なんで鎌倉は大雨のたびに水浸しになるの？若宮大路が膝上まで沈んだ2026年9月21日が教えてくれること

なんで鎌倉はまた水に沈んだんだろう？

2026年9月21日の午後3時すぎ、神奈川県鎌倉市の若宮大路（わかみやおおじ）で、道路を流れる水が膝の上まで達しました。車は立往生（たちおうじ）し、江ノ電は全線で運転を見合わせた。その日のうちに市内全域の40,272世帯・89,037人へ避難指示が出ました。

カナロコ（神奈川新聞）の報道によると、若宮大路の一部では水深が約40cmに達し、通行止めに。滑川（なめりかわ）・神戸川（ごうどがわ）・柏尾川（かしおがわ）の3本が相次いで氾濫危険水位を超えました。

「また鎌倉が水浸しに」という話は、毎年秋になると聞こえてきます。偶然の大雨というより、鎌倉には「浸水しやすくなる構造」が3つ重なっている。今日起きたことを入り口に、その仕組みを全部ひもといてみます。

• 鎌倉は三方を山に囲まれた「すり鉢状」の地形で、雨水が市街地に集まりやすい
• 由比ヶ浜・材木座海岸の砂堆（砂の壁）が川の出口をふさぐ構造になっている
• 1時間78.5mm超の雨で鎌倉市の雨水管は処理限界を超え、道路に水が逆流する
• 今日は滑川・神戸川・柏尾川の3本が同時に危険水位を超えた
• ハザードマップで事前にリスクを把握しておくことが命を守る第一歩

2026年9月21日、鎌倉駅前がまた川になった

今日の出来事を時系列で整理します。

午後3時すぎ、鎌倉市の若宮大路（鶴岡八幡宮から由比ヶ浜方面への大通り）で水位が膝の上まで達し、通行できなくなりました。カナロコの報道によると若宮大路の一部で約40cmの冠水が確認され、通行止めに。

同日中に市内全域の40,272世帯・89,037人に避難指示（警戒レベル4）が発令されました。滑川・神戸川・柏尾川の3本が相次いで氾濫危険水位を超え、レベル4大雨危険警報が出されました。江ノ電は全線で運転を見合わせ、三浦縦貫道でも一部通行止めが発生しました。

「想像の5倍の水量だった」「立ち往生した車が水に囲まれていた」という現地からの投稿が相次ぎました。

なぜこれだけの規模になったのか? 鎌倉の「浸水しやすい構造」を3つに分けてみていきましょう。

すり鉢地形に雨水が集まる——理由①

三浦丘陵が作った「天然のすり鉢」

地図で鎌倉市を見ると、東・西・北の三方が三浦丘陵（みうらきゅうりょう）の山に囲まれ、南側だけ相模湾に開いているのがわかります。まるで「すり鉢の底」に市街地が広がっているような地形です。

雨が降ると、丘陵を流れ落ちた水はすべてこの「底」に集まってきます。山と山の間には細かく刻まれた谷（「やつ」と呼ばれます）がたくさんあって、そこから細い支流が次々と市街地へ合流します。1時間に50mmの雨が降ると、まわりの丘からあっという間に大量の水が中心部に押し寄せます。

この地形は鎌倉時代（1185〜1333年）に「天然の要塞（ようさい）」として機能しました。三方を山に囲まれているから、敵が攻め込みにくかった。でも約800年後の今、同じ地形が「大雨のとき水が逃げられない」という弱点に変わっています。

海岸の砂堆が川の出口をふさいでいた

もう1つ重要な要因が、南側の海岸地形です。由比ヶ浜・材木座海岸付近には「砂堆（さたい）」と呼ばれる砂の壁がゆるやかに発達しています。

砂堆は海流が積み上げた砂の層で、川の下流をじわじわとせき止める形になっています。上流から大量の水が来ても、出口の手前でたまってしまい、水位がぐんぐん上がっていきます。

こうして「上からも水が集まり、下でも詰まる」地形の上に、今日は3本の川が同時に危険な状態になりました。

3本の川が同時に危険水位を超えた——理由②

今日、氾濫危険水位を超えたのは滑川・神戸川・柏尾川の3本です。

滑川は鎌倉駅東側を流れ、材木座海岸に注ぎます。若宮大路とほぼ並行して走っているため、川の水位が上がると即座に若宮大路の冠水につながります。

神戸川は市内北部から流れ込む二級河川です。周辺との高低差が小さいため、水位が上がると広いエリアで浸水が広がります。

柏尾川は鎌倉市西部・大船エリアを流れる二級河川で、流域面積（りゅういきめんせき）が広く、上流からの水量が多いのが特徴です。

3本が同時に危険水位を超えるというのは、クラスで3グループが同じ日に問題を起こすみたいなもので、避難指示の範囲が一気に市内全域に広がる原因になります。これが89,037人という数字につながりました。

でも実は、川から離れた若宮大路の真ん中が水没したのには、川の氾濫とは別の理由があります。

排水管が追いつかない「内水氾濫」——理由③

川の水があふれる（外水氾濫）だけなら、川から離れた場所は安全なはずです。でも今日の若宮大路の冠水は、主に「内水氾濫（ないすいはんらん）」が原因です。

鎌倉市では、1時間に78.5mm以上の雨が降ると雨水管（うすいかん）の処理能力が限界を超えます（鎌倉市下水道基礎調査）。本来は「雨水管 → 川」へと排水されるはずの水が、川の水位が高くなっているせいで「押し返されて」道路に逆流してきます。

排水口の先が詰まっているのに、上から水だけ増えていく状態です。若宮大路は特に低い地形を通っているため、まわりから流れ込んだ水が集中しやすい。だから車が通れなくなるほどの膝上浸水が起きました。

ここまでの3つの理由——地形・川・排水——が重なったのが、今日の89,037人避難指示につながりました。

大雨の日に知っておきたいQ&A

Q. 避難指示の「警戒レベル4」って、どれくらい危ないの?

5段階のうち上から2番目で、「危険な場所から全員が避難する」タイミングです。外がまだ大丈夫そうに見えても、すぐに避難してください。レベル5（緊急安全確保）になると、すでに命に関わる災害が起きているか、起きようとしている状態です。

Q. 内水氾濫と川の氾濫（外水氾濫）の違いは何?

川の水が堤防を超えてあふれるのが「外水氾濫」です。「内水氾濫」は下水道の容量を超えた雨水が道路に逆流する現象で、川から遠い場所でも起きます。若宮大路の冠水は主に内水氾濫が原因です。

Q. 江ノ電が止まったら、どうやって帰ればいいの?

神奈川中央交通のバスが代替輸送を行う場合があります。ただし大雨時はバスも遅延・運休することがあるので、神奈川県防災情報の公式サイトや公式SNSで最新情報を確認してください。

Q. 鎌倉のハザードマップってどこで見られるの?

鎌倉市の公式サイトで「洪水ハザードマップ」「内水ハザードマップ」の両方を公開しています。若宮大路周辺は内水浸水リスクが特に高いエリアとして色分けされています。旅行前や外出前にチェックしておくことをおすすめします。

Q. 鎌倉の浸水問題は今後も続くの?

地形そのものは変えられませんが、鎌倉市は雨水管の増強や地下貯留管の設置を進めています。気候変動（きこうへんどう）で大雨の頻度が増えているため、インフラ整備と住民の防災行動の両方が大切です。

Q. 大雨の前日に何を確認しておけばいいの?

「鎌倉市防災情報マップ」で自分のいる場所のリスクを確認しておく、避難場所と避難ルートをスマホにメモしておく、の2点が最低限です。Yahooの「防災速報」アプリを設定しておくと、大雨警報や避難指示が自動で通知されます。

800年の都市が抱える、地形と大雨の宿命

鎌倉は鎌倉時代から、すり鉢状の地形をうまく使って都市として発展してきました。三方を山に囲まれた地形は守りやすい要塞でもありました。でもその同じ地形が、約800年後の今日（2026年9月21日）に89,037人への避難指示という事態を引き起こした原因の1つです。

鎌倉の浸水は「たまたまの大雨」ではなく、地形・川・排水能力という3つの条件が重なった「構造的な問題」です。

ハザードマップで自分のいるエリアのリスクを事前に把握しておく、警戒レベルの意味を知っておく、避難経路を確認しておく——この3つが、鎌倉の地形的宿命と上手につきあうための行動指針です。